O mașină de îndoit este un dispozitiv mecanic utilizat pentru îndoirea și modelarea barelor de armare, utilizat în principal în domeniul ingineriei construcțiilor. Pe baza metodei de transmisie, poate fi împărțit în tipuri mecanice (inclusiv tipuri de angrenaje melcate și angrenaje), hidraulice și CNC. Modelul de bază folosește un disc de lucru cu un știft central și un știft de îndoire, adaptându-se la îndoirea barelor de armare cu diametre diferite prin modificarea diametrului orificiului bolțului. Un model portabil obișnuit provine din tehnologia japoneză, având un design ușor și este conceput special pentru operațiuni pe-site, cum ar fi acoperirea peretelui de forfecare, acoperirea coloanelor și cârligele de îndoire la capul cuștilor de armare.
Modelul CNC folosește un sistem de control CNC importat și un servomotor, echipat cu un motor de frână-dublă și o structură de reducere în mai multe-etape, realizând îndoirea bidirecțională a barelor de armare de Φ12-32mm, cu o capacitate zilnică de procesare de până la 5500 de bucăți. Structura de bază a echipamentului include un design separat din trei-piese, mai multe-stratificate, constând dintr-o coloană, un glisor și o masă de lucru, alimentat de un sistem hidraulic, susținut de rulmenți cu role cu auto-aliniere și folosind o tehnologie de transmisie a cuplului cu cheie de ghidare.
Masa de lucru a mașinii de îndoit CNC are găuri de poziționare a arborelui și o oprire variabilă pentru alimentarea automată. Mașina robotică de îndoit țevi este echipată cu software inteligent care acceptă comutarea automată între șase diametre de țeavă. Două brațe robotizate completează simultan îndoirea ambelor capete ale unei țevi lungi de 6-metri. Acest echipament este utilizat pe scară largă în ingineria construcțiilor, transportul feroviar, petrochimie și aerospațial și este deosebit de potrivit pentru îndoirea și îndreptarea cuștilor de oțel pentru fundațiile piloților de pod și țevi. Poate fi integrat cu liniile de producție de forfecare CNC pentru a forma unități de procesare automate.
Mașina de îndoit bara de armare reprezintă o îmbunătățire a structurii unei mașini de îndoit bara de armare. Acest model utilitar include un reductor, un angrenaj mare, un angrenaj mic și un disc de îndoire. Caracteristica sa cheie este că: un motor de frână cu două-trepte este conectat direct la reductor pentru reducerea primară; angrenajul mic se integrează cu angrenajul mare pentru reducerea secundară; angrenajul mare conduce constant discul de îndoire să se rotească; discul de îndoire are un orificiu central pentru arbore și mai multe orificii pentru arbore de îndoire; iar barele pătrate de poziţionare pe masa de lucru au mai multe orificii pentru arborele de poziţionare. Deoarece motorul de frână cu două etape-este conectat direct la reductor pentru reducerea primară, raportul vitezei de intrare și ieșire este precis, viteza de îndoire este stabilă și precisă, iar viteza poate fi modificată folosind controlul electric automat. Frâna asigură unghiul de îndoire. Bara de armare este îndoită bidirecțională utilizând rotația înainte și înapoi a motorului. Arborele central este înlocuibil pentru o întreținere ușoară.
